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La division Aerostructures d’UTC Aerospace Systems, aussi connue sous son nom juridique de Goodrich Aerospace Europe S.A.S. a inauguré, le 23 septembre dernier un nouveau bâtiment dédié exclusivement à la production des inverseurs de poussée et l’intégration des systèmes nacelles pour le nouvel Airbus A350 XWB sur son site de Colomiers.

Environ 500 invités – Institutionnels, cadres dirigeants et employés d’Airbus et UTC activement impliqués dans ce programme ont pu découvrir le nouveau bâtiment de 6000 m2 adjacent à ceux déjà existants à Colomiers et qui comprend une ligne mobile et robotisée pour l’assemblage des inverseurs de poussée ainsi qu’une ligne de peinture incluant un four de séchage à infra-rouges.

Le système nacelle et son inverseur, installés sur les moteurs Rolls-Royce Trent XWB, contribuent par leur aérodynamisme et à leur technologie composites à la performance de ce nouvel avion, en termes de consommation, de bruit et de rejets.
Ce nouvel outil industriel est le témoignage de la réussite de 40 années de service auprès d’Airbus avec plus de 15000 nacelles livrées à l’avionneur depuis la création de l’entreprise à Toulouse en 1973, à l’époque sous le nom de Rohr France.
UTC Aerospace Systems, constitué par le rapprochement de Goodrich et Hamilton Sundstrand en juillet 2012 dans le cadre de l’acquisition de Goodrich par UTC, fournit plus de 20 systèmes complets sur l’A350 XWB, tels que roues et freins, génération électrique et turbine Ram Air ainsi que divers autres systèmes.

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un ruban spécial – une chaîne- pour inaugurer le nouveau bâtiment

de gauche à droite : Didier Evrard, Executive Vice President & Head of A350 Programme Airbus,

Patrick Galopin, Directeur Général UTC Aerospace Systems/Aerostructures Europe

et Dave Gitlin, President Aircraft Systems UTC, coupent la chaîne inauguratrice, sous l’œil amusé,

à droite, de Bernard Keller, Maire de Blagnac et Vice-Président de Toulouse Métropole.


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